620km续航“芯”霸王荣威R ER6正式上市 16.28万元起售

8月13日，汽车网评很荣幸被邀请至上海到场上汽荣威R Space都会异想空间开业仪式，一座层高10米的“R型”魔幻修建震撼登陆黄埔江畔。现在R Space都会异想空间已正式开业，一楼出现“科技”，二楼表达“想象”，R Space都会异想空间开启了“未来之门”。据相识，到2020年底R标销售网络将笼罩全国40多个都会，包罗R-Store都会商超店在内的各种型店肆预计也将到达60家。

也就是说消费者可以更便捷地去体验科技与荣威R标车型的“集智魅力”。此外，荣威R ER6今天也在上海正式上市，指导价售价区间为16.28-20.08万元，还推出了4大终身保障服务以及4大无忧购车礼遇。其中就包罗了终身三电质保、终身整车质保、终身免费基础调养、终身免费基础流量及软件升级等。另外，前5000名用户还能另享专项服务权益。

首款荣威R标纯电动轿车荣威R ER6开创新领域事实上，荣威R ER6作为搭载荣威R标的首款纯电动轿车，荣威R ER6的职位毋庸置疑。荣威接纳“双标”战略，一来是展现了上汽荣威技术的提升以及科技的进阶，二来开创了品牌的新高度。荣威R ER6的上市，对上汽荣威而言是全新的开始，更是销量增长的第一步。

重新鲜出炉的7月销量来看，上汽荣威燃油车型销量突破3万辆，不仅实现同比、环比增长，还实现一连3个月同比上涨，而新能源方面将会成为上汽荣威的一个全新突破口。所以，可以预见的是，荣威R ER6的泛起尤为实时，将会吹响上汽荣威深化进军新能源市场的军号。那么，荣威R ER6又有何实力呢？做自己需要的设计，不随波逐流，方能惊艳事实上，一款车能否成为销量增长点，颜值一定是关键因素。

在信息时代生活，你会发现许多工业同质化相当严重，所以，拒绝类比、从源头思考创新的设计方能惊艳消费者。从荣威R ER6的外观上看，你一眼就能判断出这是新能源车，但与市面上大多数新能源车型的设计却有所差别。新车的前脸搭载了荣威全新R标，其底下设计了一条贯串两侧灯组的镀铬饰条，加之俯冲式的引擎盖，整个前脸虽简约，却十分运动。另外，与大多数纯电动车型差别，新车并没有接纳关闭式的进气格栅设计，而是接纳了具有辨识度的参数化排列竖条下进气格栅。

而且，竖条从中间向两头逐渐麋集。或许许多人以为这纯粹是为了雅观，确实如此，但并不止于此。

事实上，该进气格栅的保留是用来为电机和电池散热，并一定水平提升了空气动力学性能。所以你会发现，上汽荣威的集智设计理念会平衡雅观与实用，做自己需要的设计，坚持第一性原则，而非一味地随波逐流。此外，新车还设计了天空之境“全景天幕”，差别之处在于，荣威R ER6是通过超大的后挡风玻璃来为后排搭客提供更宽敞的视野。

稍微细心一些，便能发现新车在细节之处的设计是花了不少心思的。无论是前脸下进气格栅的两侧边缘，还是轮毂边缘，抑或是尾灯的上方都接纳了“同款”点阵状的设计气势派头，倒是为新车增添了几分高端的感受。未来感集聚一身，科技由此而生不外，作为一款为新时代而生的“后浪”，如果没有科技感也就没有了灵魂，空得一身外表难以征服消费者。

荣威R ER6对这点的明白极为到位，新车的内饰以“科技向内，人性向外”的主题打造而来的。新车接纳了环绕式的设计，且融入了东方线性美学，在设计、质料、细节、配色方面下足功夫。

固然了，新车的科技感还体现在14.3英寸2.5D曲面大屏、12.3英寸全景AR模式虚拟仪表等。另外，新车搭载的是全新的互联网汽车智能系统3.0-Pro，能够实现AR车道实景导航、长时间免叫醒词一连交流等功效。值得一提的是，荣威R ER6接纳了斜置式无线充电模块，如此设计不仅能够节约空间，还能够保证手机在车辆行驶泛起颠簸时也能正常充电，人性向外的特性由此显现出来，这也是上汽荣威设计的一大特点。620km的续航里程给予的信心如果提到新能源汽车，不得不提的就是续航里程。

事实上，续航里程很大水平决议了消费者的购车欲望，甚至的，精彩的续航里程能够消除消费者的“里程焦虑”。以我小我私家来说，开燃油车出行时都市思量油还够不够用，所以，在选择一辆新能源车型出行时，更会思量续航是否足以当次出行。

试想一下，当你在高速上突然发现续航不足时，便容易发生“里程焦虑”，而解决焦虑的基础问题就是续航能力、充电速度、充电便捷度。而恰恰续航能力是消费者最看重的，所以你会发现，续航里程会成为一款新能源汽车的焦点竞争力。

难能难得的是，在这个新车上市的价钱区间中，荣威R ER6最长综合续航里程实现620km，就像在公布会上朱亚文所说的“620是520+100，也就是喜欢加信赖”，所以新车在同级别车型中的竞争力是颇强的。事实上，荣威R ER6能够实现长达620km的续航主要在于技术的突破。新车接纳了Hair-pin扁线的绕组方式，且搭载NCM523电池，总能量72.7kWh，电池系统能量密度为180.1Wh/kg，充电15分钟便能实现200km续航。加之新的电池包接纳了一体式铸铝托盘，把冷却板与框架集成为一体，兼顾电池冷却和加热功效，在确保PACK框架强度的同时，提高了集成效率，从而保证了续航能力。

再者，荣威R ER6在动力方面的体现同样不俗，新车输出最大功率为135kW，最大扭矩为280N·m，整体而言在同级别车型中有着不错的优势。汽车网评：荣威R ER6竞争力强，市场前景不错随着荣威R ER6的上市，上汽荣威将正式迎来首款搭载荣威R标的纯电动轿车，同时荣威R ER6也将成为上汽荣威在新能源市场发力的“一把手”。从。

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