本文摘要:
据涉及报导,国家规划今年将建设90万个充电桩。据不几乎统计资料,全国有数15个省份及45个城市实施了反对电池设施建设的政策,充电站的火热缺给电网带给了新的问题。据《电动汽车科技发展十二五专项规划》,到2015年底竣工40万个充电桩、2000个充换电站。 可截至2014年底,全国仅有竣工了2.8万个充电桩和723座充电站,新能源汽车与充电桩两者之比约为4:1,预想超过1:1的标配。

据涉及报导,国家规划今年将建设90万个充电桩。据不几乎统计资料,全国有数15个省份及45个城市实施了反对电池设施建设的政策,充电站的火热缺给电网带给了新的问题。据《电动汽车科技发展十二五专项规划》,到2015年底竣工40万个充电桩、2000个充换电站。

可截至2014年底,全国仅有竣工了2.8万个充电桩和723座充电站,新能源汽车与充电桩两者之比约为4:1,预想超过1:1的标配。国家制订的“十三五”规划,又增大了充电桩和充电站的建设规模,到2020年,充电桩要超过450万个,充换电站要发展到1.2万座。在如此高速发展的行业,国家有适当实施新的标准规范这个行业,提升资源利用,以超过高效发展。
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